▲李富玉

幸遇伯乐。李富玉曾是中国第一位加入世巡赛级车队的选手，也是王美银提到的伯乐。李富玉结束留洋生涯后，投身国内车手的培训和管理。李富玉接手后，带着王美银走出低潮，他只用了一个礼拜的时间，就让王美银拿下2008年全国公路车冠军赛个人计时赛冠军。通过不懈努力，拿下了2011年“环京赛”第四赛段敢斗奖。2012年随恒翔车队在“环岛赛”爬坡王。

▲王美银在环岛赛

二、扬名兰卡威

2013年环兰卡威国际公路自行车赛第三赛段（和丰-金马仑高地），是“环兰卡威”第一个山地赛段，全长140.7公里，比赛共设三个冲刺点和两个爬坡点，第一个爬坡点距离终点18公里，海拔1200米。三个冲刺点分别在27.8公里、59公里和79.2公里处。赛前恒翔车队原计划安排两名队友为王美银做掩护当“兔子”，但是队友并未能突围成功。途中，王美银借着大集团车速下降的时机与另外5名车手形成突围小集团，并在三个冲刺点上分别获得第三、第四和第二名。

▲王美银庆祝“环兰卡威”赛段冠军

在距离终点18公里处第一个爬坡点，王美银率先发力，单骑突围拉爆其他“兔子”，一度将领先优势扩大到8分钟！此后天空开始间或飘起细雨，在距离终点还有5公里时，王美银回头看了看对手的差距，越战越勇，最终以领先第二名2分27秒的绝对优势率先撞线。冲刺过程中王美银奋力握拳，兴奋之情溢于言表，同时这也是恒翔车队第一次获得洲际赛事赛段冠军。

▲王美银四色荣誉衫加身

经过“环兰卡威”十个赛段的比拼，王美银最终抱得爬坡王红衫，获得亚洲最佳车手的白衫。值得一提的是，从第二赛段开始，王美银都能获得荣誉衫直至赛事结束，被媒体戏称领奖台“全勤奖”选手。UCI官网还专门撰文高度赞扬了王美银和恒翔车队的表现，并对亚洲职业自行车运动的发展给予了很高的期许。

三、登陆世巡赛，闪耀环广西

2016年11月2日，国家体育总局发文确认王美银加盟世巡赛级车队——巴林-美利达车队，成为国内第四位加盟顶级车队的选手。然而王美银在巴林-美利达车队的职业生涯道路并非一帆风顺，顶级车队强手如林给人带来的强烈挫败感让他记忆犹新，经历了被关门、退赛、单日赛完不成的一次次心理打击，面对困难，王美银迎难而上，在后面的比赛中，他很快证明了自己，历经挫败之后的王美银变得比以前更加强大、成熟，在强手如林的巴林-美利达车队找到了自身的定位。

▲王美银在环广西

在2017-2019年环广西赛上，无论是大集团冲刺结尾的第1、2、3、6赛段，还是第4场山地赛段前段，王美银敢于和世界最高水准“兔子”一同突围，让国内观众和车队为他感到骄傲。尽管因为诸多原因，王美银没能如愿参加大环赛，但是在中国职业自行车整体低迷时期，有中国面孔在世巡赛拼搏，这就是对于现役年轻车手来说是最好的榜样。

四、师徒续缘，圆梦锦标赛

2020年元旦，恒翔车队社交媒体宣布老将王美银回归，李富玉、王美银师徒续缘，只为冲击全运会和锦标赛。2020年10月30日，全国公路车锦标赛，王美银第一次夺取锦标赛大组赛冠军。实现了圆梦锦标赛的愿望，并在第二年联赛上再次夺冠，成功穿上属于自己的国家冠军衫。

后记：从那个15岁的追风少年，到闪耀兰卡威，再到巴林-美利达，最后在老东家谢幕。王美银的职业生涯令人动容，期待正在崛起00后现役车手以王美银为榜样，脚踏实地在省队、在国内洲际队立足发展，才能一步步实现最初的梦想。

本文来源：美骑网

鸣谢：青海智驿服务区经营管理有限公司文化传媒分公司对环湖赛户外广告资源的大力支持！返回搜狐，查看更多